移動(dòng)懸臂吊在室外作業(yè)的過(guò)程中很有可能因?yàn)榈匦蔚脑蚨霈F(xiàn)溜車的情況，一旦在起重作業(yè)的過(guò)程中出現(xiàn)了溜車是十分危險(xiǎn)的，所以懸臂吊的底座采取了一種制動(dòng)設(shè)計(jì)方案，也就是在懸臂吊底座的四周進(jìn)行了打孔，并進(jìn)行了螺紋處理。

　　大部分懸臂吊是用于工廠車間等室內(nèi)環(huán)境的，通常都是使用大號(hào)螺釘將底座固定在混凝土上，以保證懸臂吊的穩(wěn)定性，只進(jìn)行圓形區(qū)域內(nèi)的吊裝作業(yè)。除了室內(nèi)的吊裝作業(yè)，有時(shí)候懸臂吊也會(huì)涉及到室外的吊裝作業(yè)，這時(shí)候就需要使用另外一種懸臂吊了，也就是移動(dòng)式懸臂吊。

　　這種懸臂吊的底座下方是有輪子的，可以靈活的向任何方向移動(dòng)，方便進(jìn)行大部分區(qū)域的吊裝作業(yè)，但是進(jìn)行室外作業(yè)的時(shí)候，環(huán)境地勢(shì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，往往會(huì)出現(xiàn)坑洼嗎，斜坡等地勢(shì)，這種情況自然會(huì)給懸臂吊的吊裝作業(yè)增加了莫大的難度。那么面臨這種情況該如何解決呢?

　　移動(dòng)懸臂吊在室外作業(yè)的過(guò)程中很有可能因?yàn)榈匦蔚脑蚨霈F(xiàn)溜車的情況，一旦在起重作業(yè)的過(guò)程中出現(xiàn)了溜車是十分危險(xiǎn)的，所以懸臂吊的底座采取了一種制動(dòng)設(shè)計(jì)方案，也就是在懸臂吊底座的四周進(jìn)行了打孔，并進(jìn)行了螺紋處理。制動(dòng)工具采用的是固定螺桿，順時(shí)針擰動(dòng)使螺桿直接作用于地面，依靠螺紋鎖死功能對(duì)其進(jìn)行固定。憑借著固定螺桿與地面的作用力來(lái)保證移動(dòng)式懸臂吊不會(huì)出現(xiàn)溜車。

　　所以平時(shí)使用移動(dòng)懸臂吊進(jìn)行室外起重作業(yè)的時(shí)候一定要記得對(duì)懸臂吊進(jìn)行鎖止，無(wú)論是在作業(yè)過(guò)程中，還是在閑置狀態(tài)下。移動(dòng)式懸臂吊正是有了這個(gè)設(shè)計(jì)方案，才解決了在坡度路面的溜車問(wèn)題，保證了室外作業(yè)的安全進(jìn)行。